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당사 제품과 타사 제품의 비교

A. 종동부

<구조> 당사 제품의 종동부는 메인체인이 종동부 휠에 걸쳐 있고, 이 종동부 휠이 메인체인과 함께 종동축을 중심으로 아이들(idle)로 공전하는 구조로써 로타리식 주차기의 전통적인 원천기술입니다.
타사 제품의 종동부는 고정된 반달형 레일에 메인체인이 걸쳐지고 메인체인의 롤러가 반달형 레일위를 자전하면서 전, 후진하는 구조입니다.

장단점

당사 제품은 구조가 복잡하고 정밀함을 요구하기 때문에 제조원가는 비싸지만, 소음이 적고 구동이 정숙하며, 구동효율이 높아 전력소비가 적으며 메인체인의 수명을 몇 배이상 연장할 수 있습니다.

B. 프레임

<구조> 당사 제품의 프레임은 4줄의 수직부재(ㅁ형강 등)로 구성되어 있습니다. 타사 제품의 프레임은 수직부재가 2줄로 구성되어 있습니다.

장단점

당사 제품은 재료가 많이 들고 제작공정이 많아서 제조원가는 비싸지만, 프레임의 강도가 높아 기계가 튼튼하고 안정감이 있는 구조물을 얻을 수 있습니다.

C. 구동모터

<구조> 당사 제품의 일부기종(대용량 주차기)은 구동모터가 전후 2개가 장착되어 있고, 타사 제품은 기종구분없이 구동모터가 1개만 장착되어 있습니다.

장단점

당사 제품 중 일부 대용량 제품에는 구동모터를 전,후로 2개 설치하고 있습니다. 그 이유는 구동모터 및 구동축에 가해지는 동력을 분산시켜 구동축 또는 구동체인의 파손 등에 의한 사고를 방지하기 위함입니다. 일반적으로 로타리식 주차기 경우 적재된 차량 엔진부분의 편하중 때문에 주차기의 뒤쪽에 더 많은 하중이 작용함에도 불구하고, 실제구동모터는 구동축의 앞쪽을 구동시키기 때문에 구동축이 받는 편하중량이 너무 큽니다. 따라서 한 개의 구동모터에 의한 구동방식의 경우에는 과도한 동력의 편향으로 인해 구동부에 무리가 가는 폐해를 줄일 수 있습니다.

D. 구동부(구동방식)

<구조> 당사 제품은 메인체인을 소형 구동스프로켓으로 구동하는 메인체인접속구동방식입니다. 타사 제품은 메인체인을 지지휠로 직접 구동하는 방식, 또는 대형 구동 스프로켓으로 구동하는 방식입니다.

장단점

당사 제품의 메인체인접속구동방식은 세계 최초로 개발한 당사의 특허구동방식으로, 초소형의 구동스프로켓의 회전구동력으로 메인체인을 구동시키는 방식으로 기계의 작동이 정숙하고 동력의 소모가 적으며 심플한 구조를 얻을 수가 있어서 미니로타리식 주차기에 가장 이상적인 구동방식입니다.

E. 턴테이블내장형

<구조> 당사 제품의 메인체인접속구동방식은 세계 최초로 개발한 당사의 특허구동방식으로, 초소형의 구동스프로켓의 회전구동력으로 메인체인을 구동시키는 방식으로 기계의 작동이 정숙하고 동력의 소모가 적으며 심플한 구조를 얻을 수가 있어서 미니로타리식 주차기에 가장 이상적인 구동방식입니다.

장단점

당사 제품은 리드스크류의 구동에 의한 회전운동을 직선운동으로 바꾼 리프팅 시스템으로 소음, 진동이 적고 기계적 효율이 높아 동력의 소비가 적으며 구조가 간단하여 가격대비 최적의 주차장치를 공급할 수 있습니다.

당사의 특허권 보유 현황

종류 등록번호 특허의 명칭
실용신안 제0190325호 로타리식 주차기의 구동장치
실용신안 제0190327호 로타리식 주차기의 턴테이블 장치
실용신안 제0246310호 로타리식 주차장치
실용신안 제0329557호 턴테이블이 내장된 로타리 주차장치
특허 제0456660호 지상설치형 주차용 턴테이블 장치
특허 제10-0664968호 턴테이블을 가진 로타리주차장치
특허 제10-1030102호 작동의 정확성을 높인 로타리주차장치 외 다수